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陆思宇:“大龄”老人学车本 这些建议得考虑

陆思宇:“大龄”老人学车本 这些建议得考虑

  11月03日08:07

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  原标题:“大龄”老人学车本 这些建议得考虑

  公安部近日发布消息称,为更好适应老龄化社会发展的新需求,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,将增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。

  那么,对于这条新措施,驾校、交警以及老人是怎么看的?11月2日,山西晚报记者进行了走访。

  老人:面临的首个难题是理论考试

  顾先生今年72岁,儿女们都已各自成家,平时家中只有他和老伴。顾先生说:“年纪大了,想出门走走,出行成为最大的问题。有时候想和老伴出去逛逛,孩子们一听不放心,总是回来开车接送。可他们太忙,我们坐公交车去一些地方又确实不方便……”2019年他去驾校询问考驾照的事,结果得知自己超龄了。无奈之下,他买了一辆电动自行车,满足出行需要。顾先生说,现在生活条件改善了,超过70岁的人身体条件也不错,“反应肯定不如年轻人快,不过我觉得开慢点儿应该也没有问题。”

  顾先生说,得知驾照申请年龄放宽的消息,他很是心动,“我年轻时候拖拉机、三轮车都开过,经过培训拿驾照应该没问题。”不过,顾先生最大的顾虑就是担心理论考试难以通过。

  67岁的张先生,是2019年拿到驾照的,现在已经开始了自驾游的征途。不过,这个驾照,张先生拿得并不容易。家人反对、自身身体素质限制,都是摆在他面前的难关。张先生告诉记者,因为考驾照的事,他和家人闹过不少矛盾。2019年3月,他偷偷在驾校报了名。但正如家人所说,科目一就是他面临的第一道难题。“每天都背,也在网上反复做题,但前后补考了两次才过。”因为记忆力不佳,张先生通过科目一考试用了一个多月的时间。通过了理论考试,科目二和科目三的考试也同样困难重重,“视力不行了,老觉得场地里划的线和点都在晃动,所以总对不准位。”

  张先生说,相比年轻人,他训练的时间要更充裕,但考试通过率却远不如同批的年轻学员。科目二考了两次,科目三考了三次才通过。加上科目四的时间,张先生在每天练车的情况下,也花去了小半年时间才拿到驾照。

  虽然学车很难,但张先生还是觉得这样辛苦考驾照很值得。

  驾校:许多现实问题需要重新考量

  现如今,类似张先生这样的“大龄”学车者,并不少见。太原市某驾校校长王先生表示,在新规出台前,学校就来过几个69岁的老学员,年龄在65岁以上的学车者,每年也都会有十来个。

  而在公安部发出70岁以上身体检查合格者也能考驾照的通知后,王先生就连续接到好个咨询电话,询问自己是否满足报名条件。“上了岁数的人想学车,大部分都是一直有开车的梦想,但是因为各种原因没有实现。”王先生从自己学员中了解到,超过60岁还坚持考驾照的人,大部分是因为对开车感兴趣。

  如何保证70岁以上老人学车时的人身安全?如何平衡老年人学车时间较长的收费问题?教练员如何适应和高龄学车者的教学沟通?

  ……

  “这些现实问题都需要重新考量。”王先生告诉记者,70岁以上老人报名驾考,除了要保证身体体检报告无异常,还要再观察其综合身体条件是否适宜学车。他还会叮嘱教练,私下多了解老人的身体情况,询问是否有突发疾病史,且要注意教学态度。在课程设计上,驾校会紧跟国家的考试要求安排练习。至于学费问题,王先生表示,将与年轻人采用同等价额收费,但超课时的收费,则需要和老人商议协定。

  “我个人看来,年龄的确会影响学车的进度,年龄越大,学得越慢。”在采访中,驾校教练刘伟力说。在太原从事十多年驾校教练工作,刘伟力从自身经验角度说起学车的情况:“学车的最佳年龄应该在30岁以前,年龄每增加5岁,学车难度就高一层。”除了半坡起步的反应能力,刘伟力补充道,老年学员的心态普遍不太自信,容易紧张,考试前会感到格外焦虑。此外,视力下降也会导致老年学员无法准确看到划线和定点处,导致在进行侧方位停车或倒车入库时反复出错。

  “身体素质比不上年轻人,所以只能用时间来弥补。”刘伟力表示,老年学员学得慢,但时间充裕能投入大量精力,不过这也带来另一个问题:长时间练习,身体是否吃得消?

  公安部已明确取消70岁以上人员学车的限制,但在刘伟力看来,这不会引发老年人大规模的学车潮。“老年人学车毕竟比例较少,即便政策放开,老年人也会自己权衡,他们的身体是否还适合继续开车上路。”驾驶员安全行车是最重要的事情,老人学车生理上的限制很多,比如视觉、听力等都是问题,“70岁以上拿到驾照偶尔短距离开 开可以,像出远门自驾游、上高速等风险就会有很大,可能存在体力不支等情况。”刘伟力说。

  交警:对老人自驾提出五点安全建议

  对于老年人开车上路,特别是长途自驾休闲出行,省公安厅交警总队曾发布安全警示,并为老年人自驾出行提出五点安全建议。

  一是行驶距离应控制在200公里以内,连续驾驶时间应控制在一小时以内。

  二是13时至15时应停车休息。

  三是行驶过程中驾驶员、乘车人应当全部使用安全带。

  四是高速公路行驶速度应控制在每小时100公里以内。

  五是出发前应保证良好的睡眠和休息,驾驶途中切勿饮酒。

  山西晚报记者 杨晶

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